新车皮卡3万到5万(6万有什么皮卡值得推荐)
资讯
2024-03-29
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1. 新车皮卡3万到5万,6万有什么皮卡值得推荐?
参考长安神骐F30
高高大大美式皮卡车身
大排量发动机动力充沛
全时四驱系统翻山越岭
这些都与今天推荐的这台皮卡车无关。在长城炮皮卡上市后,新一轮的皮卡车席卷了车市;然而这台“大炮”性价比虽然足够高,但是价格仍然与货车定位的刚需用途存在差异,尤其对于预算有限的消费者们而言有些可望而不可即。那么入门级有没有实用型工具皮卡车呢?请看神骐F30,五万级唯一一台符合国⑥标准的皮卡,首先聊一聊单排版的F30皮卡。
单排或排半皮卡在国内车市极其罕见,似乎只有双排五座车才算是皮卡车。这种偏见在海外成熟的汽车市场是不存在的,排半皮卡的火爆程度不输双排车,因其实用价值确实更高。然而在国内却普通认为单排车不如选择微卡,只是微卡的发动机往往是中置后驱布局,发动机在座椅下方会严重影响用户体验;如准确分析消费市场的需求,一台前置后驱的微卡会和前置后驱的面包车一样,随着消费升级成为刚需。
长安商用车看到了这一空白领域,于是推出了F30单排版。该车车身尺寸为5740*1785*1690、轴距3470mm、货箱长度达到了夸张的3米,载货容积不输一般微卡车了。且两座布局带来不错的驾乘空间,发动机前置也再不用感受座椅下面的滚滚热浪,这台皮卡作为工具车使用会带来不错的体验。
动力方面该车单排版装备的是DAM15KL型1.5L东安发动机,这台国⑥标准的发动机是各大主流微卡车的通用机型,如长安、福田、东风等微卡均有使用,因其质量足够稳定。动力方面最大马力有116PS,最大扭矩142N·m,客观的评价F30的性能为:当做工具车使用即可,装满了能开走,加速不会快油耗不会低,这是入门级皮卡微卡与厢式货运面包车的共同特征。
下面再看双排版尺寸1:双排短轴版为4980*1720*1700、轴距3025mm、货箱长度1.5米,这一版本适合载货量较少,且货物以高密度重货为主、抛货为辅的用户使用,毕竟货箱尺寸略小。且五座布局的驾乘空间也只是合格,车身长度不足5米的皮卡车不能期望后排空间有多大。不过短轴版的整备质量更小,核载质量会更高且油耗也能低一些。
2:双排长轴版为5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2.02米,这一版本已经适合大部分皮卡车用户,2米板的皮卡可以说是凤毛麟角,即使是近期火爆的炮皮卡柴油商用版以及大通T70两车,其最高标准也只是1.8米板。驾乘空间五座版基本与短轴一致,因为加长的50.2公分完全给了货厢。
双排版F30的发动机是同款1.5L自然吸气发动机,动力体验自然不用重复说明。F30皮卡可以理解为发动机前置后驱的微型或小型卡车,实用价值足够高,驾乘舒适体验远超微卡但与更高级别的皮卡车仍有差距。不过综合5.83-6.27万的指导价而言,这台车的价值至少比同价位的面包车更高,因其非承载式车身结构能带来更高的被动安全保护,运载能力自然也会更强,入门级客货两用车可参考F30。
题外话:如首台皮卡车同时为首台家用汽车,那么F30则不是理想的选项。刚需皮卡车用户建议分期考虑10万级皮卡,首选项以炮皮卡柴油版为主,备选项为汽油版2.0T(油耗高但NVH体验好);其他品牌的皮卡车性价比足够高的选项价格会更高,可参考大通T70或五十铃铃拓,这些车的品质可兼顾家用代步并带来理想的体验。
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2. 铃拓哪个更值的买?
三车对比哪台车综合性价比最高——以发动机变速箱区分即可
消费级皮卡车的主力类型柴油动力手动挡,车辆的品质如何则需要以发动机和变速箱的技术水平区分。本篇讨论的三台皮卡车发动机技术排名非常尴尬,因为普遍认为的外企内燃机技术反而落后,自主研发的柴油机实现了很多人“不愿承认”的师夷长技以制夷,下面开始看一看发动机的差异吧。
发动机1:风骏7装备的是长城汽车自主研发的“4D20M型”单涡轮版2.0T柴油机,该机器的最大功率为115kw(156马力),最大扭矩为345N·m(1400~2800转)。客观评价这台机器的水平应为中等偏上,在定位实用型的单涡轮机头中有一定程度的领先,不过仍旧存在更强劲的同排量机器,然而竞品的价格过高所以风骏7仍旧有较高的性价比。
2:域虎5装备的是江铃研发的“JX4D20A6L型”普通版本2.0T柴油机,其最大扭矩虽然有350N·m(略高于GW4D20M),但是增压器的效率较低、峰值扭矩的持续输出范围较小,以至于最大功率只有104kw(142马力 )。马力有13PS的差距决定了车辆油耗的悬殊,因为米制马力的1PS等于75公斤物体一秒一米的移动能力。
3:铃拓装备的是“JE4D25Q5A型”2.5T柴油机,仅以编号分析也许会认为这是“铃系技术”,然而这台机器实际应为意大利VM的技术。其最大功率仅为110kw(150马力),最大扭矩有360N·m但增压器的效果同样足够低;铃拓发动机排量大于上述两车0.5升,但是动力并没有领先这说明了性价比如何了。
变速箱1:风骏7的柴油版指导价仅为9.28~13.28万,四驱版的起售价低至10.68万,其从次中配开始配备了ESP电子限滑等配置。价格决定了这台车很难出现自动变速箱,所以长城虽然有自动版风骏7的产品规划但久久没有量产;不过如意向选项正是手动挡皮卡的话,风骏7的柴油动力四驱版则为三车性价比最高的选项,6MT变速箱综合不错的动力与配置可定义为乘用皮卡。
2:江铃域虎5的指导价为9.68~12.03万(新款),四驱版起售价为11.88万,价格毫无疑问是有些偏高了。因为变速箱也同样只提供了6挡手动的选项,且配置水平可以说是非常之低,比如安全气囊旗舰版也只有主驾驶一枚,ESP车身稳定控制系统全系没有装备,分时四驱系统没有配备差速锁,这台车的性价比要比风骏7低很多。
3:五十铃铃拓的指导价为11.18~14.38万,四驱版起售价为13.38万,这是新款六档手动版的指导价;而6AT手自一体的自动版还没有公布具体价格,如果价格高达15万左右则没有性价比,因为邦奇的6AT并不具备很高的水平。铃拓在消费级皮卡车中的主要优势正是提供了自动以及自动四驱版选项,是否值得选择还要等待最终实锤的价格。
总结:依靠五十铃技术的“铃系”皮卡车在技术方面似乎不再有优势,自主研发的国产皮卡实现了后来者居上,这点从销量方面也可以得到印证。只是很可惜风骏7没有AT自动版,所以柴油动力皮卡还可以参考大通T70,这台车与五十铃Dmax在同一水平线,供参考。
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3. 皮卡上牌照流程及费用?
新车上牌要多少钱
新车上牌费用主要包括新车上线检测缴纳的费用、拓号照相的费用以及新车牌照的费用 。其中上线检测的费用一般在100元左右,拓号照相38元,汽车号牌(反光) 100.00元、机动车行驶证工本费 15.00元、机动车临时登记证书工本费 10.00元、机动车临时号牌 5.00元、装牌费 20元,这些费用加起来一共300元左右。
新车上牌要多少钱
新车上牌需要哪些材料
1、机动车所有人身份证明原件及复印件;
2、机动车的来历证明原件;
3、机动车购置税的完税证明或免税凭证原件;
4、机动车交通事故责任强制保险第三联原件;原件丢失的,其他任一联复印件并加盖保险公司印章;
5、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证原件;
6、不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免于安全技术检验的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明;
7、属于救护车、消防车、工程救险车的,还需提交主管部门出具的车辆使用性质证明原件。
新车上牌程序
新车上牌要多少钱
大部分的“新车上牌“都被4S店承包了。然而一般4S店承包的上牌都会加收一定的费用,虽说不用新车主们过多操心,可是仍然存在时间不自由、想要自选车牌不方便等问题。因此,自助上牌不仅方便而且能省钱,以下是自助上牌的流程。
1、购买保险
新车上牌要多少钱
保险买车的时候在4S店一并购买,省得到处跑网点。保险费用和车价以及所购买的保险款项有关,上牌需要交强险,其它视情况而定购买。购买后得到《交强险副本》和《交强险标志》。
2、缴纳购置税
新车上牌要多少钱
购置税在购置税征稽处缴纳,需要提供身份证及复印件,购车发票(报税联),合格证原件及复印件,纳税申报表,如果是进口车辆还需提供海关货物进口证明书及复印件,商品检验单及复印件。纯交钱的东西就是快,缴纳购置税也就数分钟的事情。
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3、刑侦检测
新车上牌要多少钱
到刑侦窗口填表、做发动机号和车架号拓印(可用原厂的拓印)。刑侦检测后得到《刑侦通知书》,其实就是一张回执。
4、资料采集
新车上牌要多少钱
把资料提交到资料收集窗口,并领取机动车注册申请表,按要求填好。登记好后就,需要再拓印一次,这里只需要拓印车架号(可以使用原厂的拓印)。然后给车辆拍照,接着把拓印和照片交给受理自己资料的窗口。
5、验车
新车上牌要多少钱
把车开到验车区,把审理后的所有资料后交给查验岗的工作人员,等待交警检查车辆,验车时需要把引擎盖打开,主要检验一下资料上的车架号和发动机号与实车是否相符,程序很简单,眨眼就能完成,比起排队等候的时间要短多了。
6、选号
验车后,把刚刚的资料一并交给办证大厅里面的资料采集窗口,等待工作人员检验。工作人员再一次确认车主身份后,就会将资料录入到电脑里面,打单交费后就可以进行选号了。选号有三种方式:
新车上牌要多少钱
(1)十选一
车主在车管所办公大厅、新车检测场发牌点、远郊车管站,持《受理凭证》在计算机自动选取的选号机上,从随机抽取的十个机动车号牌号码中选取一个。
(2)自编自选
车主在车管所办公大厅或新车检测场发牌点、远郊车管站,持《受理凭证》在自编自选选号机上,按照编码规则,自行编排、选取机动车号牌号码。
(3)互联网自主选号
登录交管局网站,选择进入“网上车管所”的网上自主编排号牌号码系统,录入车主姓名、身份证号或组织机构代码证号、车辆识别代码号(即车架号)和发票号,通过验证后即可按编码规则查询、选取机动车号牌号码。
7、缴费拿牌
新车上牌要多少钱
号牌获得后,需要交纳号牌制作费,之后就要到车辆制证发证窗口,去领取车辆行驶证等证件。一般来说领到登记证和行车证后才能进行车船税的购买,不过可以视具体情况操作。
8、上牌
新车上牌要多少钱
那到牌照后可以去上牌区进行车辆牌照的安装。安装车牌时,有的地方会提供100元一套的不锈钢号牌架,这个价钱摆明坑爹的,而有的地方会提供上牌专业螺丝,也是收费的,这些一般都可以在某宝上够得。
9、领取环保标志
新车上牌要多少钱
上好牌后便可领取到车辆行驶证、车辆登记证、合格标志。这时,拿着行驶证和登记证到环保标志窗口打印环保标志,这个可不要忘记哟。
新车上牌注意事项
1、虽然进口机动车和部分国产轿车、小型、微型载客汽车已纳入免检范围,但国产轿车免检车型相对较少。新政实施后,所有的国产轿车都可以免检,新车免检范围为轿车和备注了“新车免检”字样的小型、微型载客汽车及两轮摩托车。
2、免检车型不包括越野车、小型微型普通载客汽车、重中型货车这种类型的车辆。
3、免检不等于直接上牌:新车免检并不意味着可以直接去上牌,目前只是省去了上线检测的一些项目。目前新车上牌前还是必须到检测场检验外观、拍照、拓号。另外,出于环保需要进行的尾气检测也还要进行。
4. 性价比高的皮卡都有哪些?
性价比高的皮卡车参考销榜推荐两个品牌:长城、五十铃!
长城皮卡在皮卡车销榜常年位列第一,月销量轻松破万而第二名基本只有长城销量的一半,单一品牌市场占有率超过35%,其性价比可见一斑。
所以首款车仍是推荐长城风骏皮卡,具体系列建议乘用化的风骏7,指导价9.58-11.78万,首先看配置:
安全配置全系标配车身稳定系统,仅此一点没有第二个20万以下的皮卡汽车品牌能够做到;主动安全配置还有安全气囊值得一提,10万以上两驱高配和四驱高配共计四个版本均有前后气囊头部气帘,同价位的SUV或轿车也极少做到了。
其次制动系统采用前后碟刹、前碟为通风碟,重载跑山也不用担心后鼓刹过热制动力下降,同样20万级的皮卡车也很少有做到的。
四驱结构为简单可靠的电控分时四驱、高配配备后桥差速锁,没有差速锁的版本也有ESP电子限滑,有几台皮卡车做到了?
仅看配置风骏7已经基本乘用化,不过不足之处也还是有的;发动机为2.0T柴油4D20D单涡轮版,最大功率105kw、峰值扭矩315N·m(1400-2800转),低扭强劲动力水平也在中等偏上水平,发动机没有槽点、问题在于变速箱;虽然配置和动力都不错,但风骏7全系车型仅有6挡手动,缺少自动变速箱风骏系列很难走向中高端额障碍。
车身尺寸有长短轴两个版本,分别为5095、5395*1800*1760,货箱尺寸分别为1.38米、1.68米,越野选择短轴版、实用选择长轴版;从车身尺寸也能看出风骏7第二点不足-车身略窄,皮卡车还是适合宽宽大大的造型,所以风骏7仍是一台定位高品质工具车的实用性车,能接受手动换挡和不算大气的设计感再选择这台车。
第二台车推荐尺寸合理、颜值略高的自动柴油皮卡-五十铃Dmax自动豪华版,指导价19.48万优惠力度5K左右;车身尺寸5295*1860*1775、轴距3095mm、货箱长度1.48米,实用表现中规中矩不过驾乘空间还算充足。
发动机为3.0T柴油涡轮增压动力,最大功率130kw、峰值扭矩430N·m(2000转),变速箱匹配6AT手自一体;动力非常充沛、自动换挡也比较省心,四驱系统与风骏7相同也有不错的越野脱困能力。
配置方面仍是后鼓刹,安全气囊只有前排两枚,前提配置中规中矩仍是正常的商用车水平,Dmax的主要在于自动挡和强劲的动力,虽然噪音控制水平一般但也算瑕不掩瑜吧。
以上两车是高性价比的10级和20级皮卡,接近两车预算建议一步到位的选择;个人建议、仅供参考。
5. 2022款长城风骏5柴油皮卡的货箱1米68多少钱?
一般来说,货箱价格在2万到5万元之间。具体价格还需根据购买地区、经销商和特殊要求等因素进行调整。建议您咨询当地长城汽车经销商或在官方网站上获取最准确的价格信息。
6. 请问国产柴油皮卡中5万左右的有哪几款?
我推荐长城的柴油四驱皮卡车。
它是一款比较实用的威猛型汽车,其上市有几十年的历史了。
长城在国产车里面的口碑还是可以的,长城的皮卡车理所当然也是不错的。
我给题主推荐一个风骏5吧,这款车的性价比还可以。在皮卡车领域的销量也是非常不错的。
风骏5的动力是很不错的,有2.2L、2.4L汽油发动机和2.0T、2.8T柴油发动机,还有五速的手动变速箱,这辆车在城市中超车时很容易的,档位设计的也很合理,换挡很舒服。这辆车拉货肯定是没有什么问题的,买回去拉货也是挺拉风的哈哈。可能别人看到还会以为是10多万的车呢,你把价格告诉他,他肯定吃惊。
这辆车据说还能越野,虽然性能不是特别高,但至少他能呀。挺不错的
目前长城风骏5最低只需要5.88W,只要5.88W就可以买到一辆可以小越野的皮卡,如此高的性价比,价格还低,包工头们怎能不心动呢?
7. 长城皮卡油气两用多少钱?
长城汽车旗下的皮卡车型有燃油版本和油气两用版本可以选择,价格和具体车型有关。以下是2021款长城皮卡的油气两用车型和价格:
1. 长城炮4WD 2.0T 油气双燃、加长军车车型,价格约为17.88万元人民币;
2. 长城炮4WD 柴油油气两用豪华型,价格约为19.98万元人民币;
3. 长城炮4WD 2.0TD油气双燃豪华型,价格约为21.88万元人民币。
需要注意的是,不同地区的税费和具体的优惠政策等可能会影响车辆的最终价格,建议在购车之前咨询当地的经销商或相关机构,并留意车辆的具体配置、保修和售后服务等信息。
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1. 新车皮卡3万到5万,6万有什么皮卡值得推荐?
参考长安神骐F30
高高大大美式皮卡车身
大排量发动机动力充沛
全时四驱系统翻山越岭
这些都与今天推荐的这台皮卡车无关。在长城炮皮卡上市后,新一轮的皮卡车席卷了车市;然而这台“大炮”性价比虽然足够高,但是价格仍然与货车定位的刚需用途存在差异,尤其对于预算有限的消费者们而言有些可望而不可即。那么入门级有没有实用型工具皮卡车呢?请看神骐F30,五万级唯一一台符合国⑥标准的皮卡,首先聊一聊单排版的F30皮卡。
单排或排半皮卡在国内车市极其罕见,似乎只有双排五座车才算是皮卡车。这种偏见在海外成熟的汽车市场是不存在的,排半皮卡的火爆程度不输双排车,因其实用价值确实更高。然而在国内却普通认为单排车不如选择微卡,只是微卡的发动机往往是中置后驱布局,发动机在座椅下方会严重影响用户体验;如准确分析消费市场的需求,一台前置后驱的微卡会和前置后驱的面包车一样,随着消费升级成为刚需。
长安商用车看到了这一空白领域,于是推出了F30单排版。该车车身尺寸为5740*1785*1690、轴距3470mm、货箱长度达到了夸张的3米,载货容积不输一般微卡车了。且两座布局带来不错的驾乘空间,发动机前置也再不用感受座椅下面的滚滚热浪,这台皮卡作为工具车使用会带来不错的体验。
动力方面该车单排版装备的是DAM15KL型1.5L东安发动机,这台国⑥标准的发动机是各大主流微卡车的通用机型,如长安、福田、东风等微卡均有使用,因其质量足够稳定。动力方面最大马力有116PS,最大扭矩142N·m,客观的评价F30的性能为:当做工具车使用即可,装满了能开走,加速不会快油耗不会低,这是入门级皮卡微卡与厢式货运面包车的共同特征。
下面再看双排版尺寸1:双排短轴版为4980*1720*1700、轴距3025mm、货箱长度1.5米,这一版本适合载货量较少,且货物以高密度重货为主、抛货为辅的用户使用,毕竟货箱尺寸略小。且五座布局的驾乘空间也只是合格,车身长度不足5米的皮卡车不能期望后排空间有多大。不过短轴版的整备质量更小,核载质量会更高且油耗也能低一些。
2:双排长轴版为5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2.02米,这一版本已经适合大部分皮卡车用户,2米板的皮卡可以说是凤毛麟角,即使是近期火爆的炮皮卡柴油商用版以及大通T70两车,其最高标准也只是1.8米板。驾乘空间五座版基本与短轴一致,因为加长的50.2公分完全给了货厢。
双排版F30的发动机是同款1.5L自然吸气发动机,动力体验自然不用重复说明。F30皮卡可以理解为发动机前置后驱的微型或小型卡车,实用价值足够高,驾乘舒适体验远超微卡但与更高级别的皮卡车仍有差距。不过综合5.83-6.27万的指导价而言,这台车的价值至少比同价位的面包车更高,因其非承载式车身结构能带来更高的被动安全保护,运载能力自然也会更强,入门级客货两用车可参考F30。
题外话:如首台皮卡车同时为首台家用汽车,那么F30则不是理想的选项。刚需皮卡车用户建议分期考虑10万级皮卡,首选项以炮皮卡柴油版为主,备选项为汽油版2.0T(油耗高但NVH体验好);其他品牌的皮卡车性价比足够高的选项价格会更高,可参考大通T70或五十铃铃拓,这些车的品质可兼顾家用代步并带来理想的体验。
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2. 铃拓哪个更值的买?
三车对比哪台车综合性价比最高——以发动机变速箱区分即可
消费级皮卡车的主力类型柴油动力手动挡,车辆的品质如何则需要以发动机和变速箱的技术水平区分。本篇讨论的三台皮卡车发动机技术排名非常尴尬,因为普遍认为的外企内燃机技术反而落后,自主研发的柴油机实现了很多人“不愿承认”的师夷长技以制夷,下面开始看一看发动机的差异吧。
发动机1:风骏7装备的是长城汽车自主研发的“4D20M型”单涡轮版2.0T柴油机,该机器的最大功率为115kw(156马力),最大扭矩为345N·m(1400~2800转)。客观评价这台机器的水平应为中等偏上,在定位实用型的单涡轮机头中有一定程度的领先,不过仍旧存在更强劲的同排量机器,然而竞品的价格过高所以风骏7仍旧有较高的性价比。
2:域虎5装备的是江铃研发的“JX4D20A6L型”普通版本2.0T柴油机,其最大扭矩虽然有350N·m(略高于GW4D20M),但是增压器的效率较低、峰值扭矩的持续输出范围较小,以至于最大功率只有104kw(142马力 )。马力有13PS的差距决定了车辆油耗的悬殊,因为米制马力的1PS等于75公斤物体一秒一米的移动能力。
3:铃拓装备的是“JE4D25Q5A型”2.5T柴油机,仅以编号分析也许会认为这是“铃系技术”,然而这台机器实际应为意大利VM的技术。其最大功率仅为110kw(150马力),最大扭矩有360N·m但增压器的效果同样足够低;铃拓发动机排量大于上述两车0.5升,但是动力并没有领先这说明了性价比如何了。
变速箱1:风骏7的柴油版指导价仅为9.28~13.28万,四驱版的起售价低至10.68万,其从次中配开始配备了ESP电子限滑等配置。价格决定了这台车很难出现自动变速箱,所以长城虽然有自动版风骏7的产品规划但久久没有量产;不过如意向选项正是手动挡皮卡的话,风骏7的柴油动力四驱版则为三车性价比最高的选项,6MT变速箱综合不错的动力与配置可定义为乘用皮卡。
2:江铃域虎5的指导价为9.68~12.03万(新款),四驱版起售价为11.88万,价格毫无疑问是有些偏高了。因为变速箱也同样只提供了6挡手动的选项,且配置水平可以说是非常之低,比如安全气囊旗舰版也只有主驾驶一枚,ESP车身稳定控制系统全系没有装备,分时四驱系统没有配备差速锁,这台车的性价比要比风骏7低很多。
3:五十铃铃拓的指导价为11.18~14.38万,四驱版起售价为13.38万,这是新款六档手动版的指导价;而6AT手自一体的自动版还没有公布具体价格,如果价格高达15万左右则没有性价比,因为邦奇的6AT并不具备很高的水平。铃拓在消费级皮卡车中的主要优势正是提供了自动以及自动四驱版选项,是否值得选择还要等待最终实锤的价格。
总结:依靠五十铃技术的“铃系”皮卡车在技术方面似乎不再有优势,自主研发的国产皮卡实现了后来者居上,这点从销量方面也可以得到印证。只是很可惜风骏7没有AT自动版,所以柴油动力皮卡还可以参考大通T70,这台车与五十铃Dmax在同一水平线,供参考。
编辑:天和Auto
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3. 皮卡上牌照流程及费用?
新车上牌要多少钱
新车上牌费用主要包括新车上线检测缴纳的费用、拓号照相的费用以及新车牌照的费用 。其中上线检测的费用一般在100元左右,拓号照相38元,汽车号牌(反光) 100.00元、机动车行驶证工本费 15.00元、机动车临时登记证书工本费 10.00元、机动车临时号牌 5.00元、装牌费 20元,这些费用加起来一共300元左右。
新车上牌要多少钱
新车上牌需要哪些材料
1、机动车所有人身份证明原件及复印件;
2、机动车的来历证明原件;
3、机动车购置税的完税证明或免税凭证原件;
4、机动车交通事故责任强制保险第三联原件;原件丢失的,其他任一联复印件并加盖保险公司印章;
5、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证原件;
6、不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免于安全技术检验的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明;
7、属于救护车、消防车、工程救险车的,还需提交主管部门出具的车辆使用性质证明原件。
新车上牌程序
新车上牌要多少钱
大部分的“新车上牌“都被4S店承包了。然而一般4S店承包的上牌都会加收一定的费用,虽说不用新车主们过多操心,可是仍然存在时间不自由、想要自选车牌不方便等问题。因此,自助上牌不仅方便而且能省钱,以下是自助上牌的流程。
1、购买保险
新车上牌要多少钱
保险买车的时候在4S店一并购买,省得到处跑网点。保险费用和车价以及所购买的保险款项有关,上牌需要交强险,其它视情况而定购买。购买后得到《交强险副本》和《交强险标志》。
2、缴纳购置税
新车上牌要多少钱
购置税在购置税征稽处缴纳,需要提供身份证及复印件,购车发票(报税联),合格证原件及复印件,纳税申报表,如果是进口车辆还需提供海关货物进口证明书及复印件,商品检验单及复印件。纯交钱的东西就是快,缴纳购置税也就数分钟的事情。
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3、刑侦检测
新车上牌要多少钱
到刑侦窗口填表、做发动机号和车架号拓印(可用原厂的拓印)。刑侦检测后得到《刑侦通知书》,其实就是一张回执。
4、资料采集
新车上牌要多少钱
把资料提交到资料收集窗口,并领取机动车注册申请表,按要求填好。登记好后就,需要再拓印一次,这里只需要拓印车架号(可以使用原厂的拓印)。然后给车辆拍照,接着把拓印和照片交给受理自己资料的窗口。
5、验车
新车上牌要多少钱
把车开到验车区,把审理后的所有资料后交给查验岗的工作人员,等待交警检查车辆,验车时需要把引擎盖打开,主要检验一下资料上的车架号和发动机号与实车是否相符,程序很简单,眨眼就能完成,比起排队等候的时间要短多了。
6、选号
验车后,把刚刚的资料一并交给办证大厅里面的资料采集窗口,等待工作人员检验。工作人员再一次确认车主身份后,就会将资料录入到电脑里面,打单交费后就可以进行选号了。选号有三种方式:
新车上牌要多少钱
(1)十选一
车主在车管所办公大厅、新车检测场发牌点、远郊车管站,持《受理凭证》在计算机自动选取的选号机上,从随机抽取的十个机动车号牌号码中选取一个。
(2)自编自选
车主在车管所办公大厅或新车检测场发牌点、远郊车管站,持《受理凭证》在自编自选选号机上,按照编码规则,自行编排、选取机动车号牌号码。
(3)互联网自主选号
登录交管局网站,选择进入“网上车管所”的网上自主编排号牌号码系统,录入车主姓名、身份证号或组织机构代码证号、车辆识别代码号(即车架号)和发票号,通过验证后即可按编码规则查询、选取机动车号牌号码。
7、缴费拿牌
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号牌获得后,需要交纳号牌制作费,之后就要到车辆制证发证窗口,去领取车辆行驶证等证件。一般来说领到登记证和行车证后才能进行车船税的购买,不过可以视具体情况操作。
8、上牌
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那到牌照后可以去上牌区进行车辆牌照的安装。安装车牌时,有的地方会提供100元一套的不锈钢号牌架,这个价钱摆明坑爹的,而有的地方会提供上牌专业螺丝,也是收费的,这些一般都可以在某宝上够得。
9、领取环保标志
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上好牌后便可领取到车辆行驶证、车辆登记证、合格标志。这时,拿着行驶证和登记证到环保标志窗口打印环保标志,这个可不要忘记哟。
新车上牌注意事项
1、虽然进口机动车和部分国产轿车、小型、微型载客汽车已纳入免检范围,但国产轿车免检车型相对较少。新政实施后,所有的国产轿车都可以免检,新车免检范围为轿车和备注了“新车免检”字样的小型、微型载客汽车及两轮摩托车。
2、免检车型不包括越野车、小型微型普通载客汽车、重中型货车这种类型的车辆。
3、免检不等于直接上牌:新车免检并不意味着可以直接去上牌,目前只是省去了上线检测的一些项目。目前新车上牌前还是必须到检测场检验外观、拍照、拓号。另外,出于环保需要进行的尾气检测也还要进行。
4. 性价比高的皮卡都有哪些?
性价比高的皮卡车参考销榜推荐两个品牌:长城、五十铃!
长城皮卡在皮卡车销榜常年位列第一,月销量轻松破万而第二名基本只有长城销量的一半,单一品牌市场占有率超过35%,其性价比可见一斑。
所以首款车仍是推荐长城风骏皮卡,具体系列建议乘用化的风骏7,指导价9.58-11.78万,首先看配置:
安全配置全系标配车身稳定系统,仅此一点没有第二个20万以下的皮卡汽车品牌能够做到;主动安全配置还有安全气囊值得一提,10万以上两驱高配和四驱高配共计四个版本均有前后气囊头部气帘,同价位的SUV或轿车也极少做到了。
其次制动系统采用前后碟刹、前碟为通风碟,重载跑山也不用担心后鼓刹过热制动力下降,同样20万级的皮卡车也很少有做到的。
四驱结构为简单可靠的电控分时四驱、高配配备后桥差速锁,没有差速锁的版本也有ESP电子限滑,有几台皮卡车做到了?
仅看配置风骏7已经基本乘用化,不过不足之处也还是有的;发动机为2.0T柴油4D20D单涡轮版,最大功率105kw、峰值扭矩315N·m(1400-2800转),低扭强劲动力水平也在中等偏上水平,发动机没有槽点、问题在于变速箱;虽然配置和动力都不错,但风骏7全系车型仅有6挡手动,缺少自动变速箱风骏系列很难走向中高端额障碍。
车身尺寸有长短轴两个版本,分别为5095、5395*1800*1760,货箱尺寸分别为1.38米、1.68米,越野选择短轴版、实用选择长轴版;从车身尺寸也能看出风骏7第二点不足-车身略窄,皮卡车还是适合宽宽大大的造型,所以风骏7仍是一台定位高品质工具车的实用性车,能接受手动换挡和不算大气的设计感再选择这台车。
第二台车推荐尺寸合理、颜值略高的自动柴油皮卡-五十铃Dmax自动豪华版,指导价19.48万优惠力度5K左右;车身尺寸5295*1860*1775、轴距3095mm、货箱长度1.48米,实用表现中规中矩不过驾乘空间还算充足。
发动机为3.0T柴油涡轮增压动力,最大功率130kw、峰值扭矩430N·m(2000转),变速箱匹配6AT手自一体;动力非常充沛、自动换挡也比较省心,四驱系统与风骏7相同也有不错的越野脱困能力。
配置方面仍是后鼓刹,安全气囊只有前排两枚,前提配置中规中矩仍是正常的商用车水平,Dmax的主要在于自动挡和强劲的动力,虽然噪音控制水平一般但也算瑕不掩瑜吧。
以上两车是高性价比的10级和20级皮卡,接近两车预算建议一步到位的选择;个人建议、仅供参考。
5. 2022款长城风骏5柴油皮卡的货箱1米68多少钱?
一般来说,货箱价格在2万到5万元之间。具体价格还需根据购买地区、经销商和特殊要求等因素进行调整。建议您咨询当地长城汽车经销商或在官方网站上获取最准确的价格信息。
6. 请问国产柴油皮卡中5万左右的有哪几款?
我推荐长城的柴油四驱皮卡车。
它是一款比较实用的威猛型汽车,其上市有几十年的历史了。
长城在国产车里面的口碑还是可以的,长城的皮卡车理所当然也是不错的。
我给题主推荐一个风骏5吧,这款车的性价比还可以。在皮卡车领域的销量也是非常不错的。
风骏5的动力是很不错的,有2.2L、2.4L汽油发动机和2.0T、2.8T柴油发动机,还有五速的手动变速箱,这辆车在城市中超车时很容易的,档位设计的也很合理,换挡很舒服。这辆车拉货肯定是没有什么问题的,买回去拉货也是挺拉风的哈哈。可能别人看到还会以为是10多万的车呢,你把价格告诉他,他肯定吃惊。
这辆车据说还能越野,虽然性能不是特别高,但至少他能呀。挺不错的
目前长城风骏5最低只需要5.88W,只要5.88W就可以买到一辆可以小越野的皮卡,如此高的性价比,价格还低,包工头们怎能不心动呢?
7. 长城皮卡油气两用多少钱?
长城汽车旗下的皮卡车型有燃油版本和油气两用版本可以选择,价格和具体车型有关。以下是2021款长城皮卡的油气两用车型和价格:
1. 长城炮4WD 2.0T 油气双燃、加长军车车型,价格约为17.88万元人民币;
2. 长城炮4WD 柴油油气两用豪华型,价格约为19.98万元人民币;
3. 长城炮4WD 2.0TD油气双燃豪华型,价格约为21.88万元人民币。
需要注意的是,不同地区的税费和具体的优惠政策等可能会影响车辆的最终价格,建议在购车之前咨询当地的经销商或相关机构,并留意车辆的具体配置、保修和售后服务等信息。
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